• Yeni
Rekabet Mühendisliği C2755 Arka Drag Yarışı Şoku

Rekabet Mühendisliği C2755 Arka Drag Yarışı Şoku

Rating 
₺ 0.33

İşlenmemiş
Depoda

Rekabet Mühendisliğinde Değiştirme P / N C2051. Competition Engineering'in 3 Yönlü Ayarlanabilir Sürükleme Şokları, yarışçının değişen pist koşullarını karşılamak için yarış arabasını çevirmesine izin verecek şekilde tasarlanmıştır.Şok valfı, aracınızın hem ilk fırlatma sırasında hem de çeyrek mil boyunca nasıl performans göstereceği konusunda çok önemli bir rol oynar.Amortisör tasarımımızın arkasındaki ilke, yarış arabasının ön ucunun ilk fırlatmada hızla yükselmesine izin vererek daha fazla ağırlık aktarımı ve arkaya daha iyi çekiş yaratmaktır tires.As araba pistten aşağı iner, ön uç arka lastikleri boşaltmadan kademeli olarak sürüş yüksekliğine iner. tekerlek dönüşünün önemli bir nedenidir.Arka şoklarımız, ilk fırlatmadan üst uç şarjına geçişi mümkün olduğunca yumuşak hale getiren ön şoklarımızla birlikte çalışır.Competition Engineering'in Önden Çekiş Şokları üç oranda ayarlanabilir : 90/10, 80/20 ve 60/40. Bu oranlar, amortisörü uzatmak ve sıkıştırmak için gereken kuvvet yüzdesini yansıtır.Şoku tamamen sıkıştırarak ve indeksleme çentiği istenen ayar ile eşleşene kadar şaftı döndürerek valf ayarını hızlı bir şekilde değiştirebilirsiniz. body.It çevir ve tıkla kadar basit.Arka Sürükleme Şoklarımız da üç oranda ayarlanabilir : 70/30, 60/40 ve 50/50. Bu oranlar aynı zamanda şok ünitesini sıkıştırmak ve uzatmak için gereken kuvvet yüzdesini temsil eder.Sadece bu sefer, ilk sayı sıkıştırma ve ikinci uzantıdır.Bu şoklar ayrıca tamamen sıkıştırılarak ve gövde üzerinde istenen ayara döndürülerek ayarlanır.Fit türü : Evrensel Uyum.Yedek Amortisör; PN için [C2051];.

Diğer karakterislikler

Benzer cümleler